我院青岛实验研究中心顺利完成“济青高速改扩建工程全线技术交底和技能培训”工作
    山东省交通科学研究院                                                                                                                                                                                                 2018-04-12 07:45:50  


在济青高速改扩建工程项目办、总监办的大力组织协调下,2018年3月5日至3月11日,我院路面冷再生技术咨询组对济青高速改扩建工程全线六个标段分别进行了技术交底和技能培训工作,各施工段监理单位、施工单位相关人员均参加了培训会议。

此次技术培训由我院青岛实验研究中心董昭工程师、姚爱超助理工程师负责。董昭工程师对冷再生的基本原理、强度形成机理、施工工艺与施工质量控制关键技术进行系统介绍和交底,姚爱超助工对冷再生的基本试验进行系统讲解。通过本次培训,各参建单位人员表示,对乳化沥青冷再生技术有了充分的了解,并系统掌握了冷再生的相关试验方法,对下步乳化沥青冷再生项目在济青高速改扩建工程中的顺利实施起到了积极作用。

济青高速公路改扩建工程起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站,自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州,经唐王枢纽互通立交与G35(济广高速)联接,终于济南零点立交,路线全长309.2公里,此次改扩建工程产生的沥青路面铣刨料将达127万吨,水稳基层铣刨料高达157万吨,将是山东省首条实现项目体内路面废旧材料100%资源化循环利用、60%以上高值化再生利用的重点工程项目,通过高值化、高性能、耐久性冷再生技术在济青高速改扩建工程中的应用,将节省新石材用量170多万吨、新沥青用量5万多吨、每百公里减少弃渣填埋场用地70亩,少开采岩石60多万方,对节能减排、提质增效、水资源及森林资源保护,国土资源利用率提高意义重大。

该技术也是我院服务济青高速工程的绿色科技示范主题之一,院里高度重视,成立了由8名博、硕、本及技术人员组成的冷再生团队进行专项服务,目前已经完成了全线的乳化沥青冷再生混合料设计、设备改装指导和现场技术交底工作,同时派驻专人进驻相关合同段,指导推进乳化沥青冷再生首次实验段的实施工作,此项目的实施,对我院再生技术水平的提高,我省冷再生技术的推广具有至关重要的作用。

(青岛实验研究中心 宋兰平、姚爱超、董昭供稿)